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广东从一例英国输入新冠病例中发现B.1.1.7突变株

广东从一例英国输入新冠病例中发现B.1.1.7突变株

英国报告了新冠病毒变异株后,广东省疾控中心加强了对境外输入个案的新冠病毒基因测序分析,并对去年9月以来我省境外输入确诊病例、无症状感染者的样本进行了回顾性的基因测序分析。2021年1月2日,广东省疾控中心在一名英国输入新冠肺炎确认病例的咽拭子样本中发现了B.1.1.7突变株,与近期英国报道的变异病毒基因序列高度相似。

该病例为闭环管理的英国入境人员,男性,18岁,中国籍,留学生。2020年12月4日从英国入境广州,入境时检测其新冠病毒核酸为阴性。12月18日,在隔离点采样检测新冠病毒核酸为阳性,送广州市第八人民医院隔离治疗,诊断为确诊病例,临床分型为轻型,目前仍在广州市第八人民医院集中医学隔离点进行出院后的医学观察。

2020年12月27日,广东省疾控中心对广州市第八人民医院采集的病例咽拭子样本,开展基因组测序分析,初步提示为B.1.1.7突变株。1月2日经再次进行高通量测序复核,结果显示该病例样本中病毒基因序列属于B.1.1.7亚型。该病毒基因组序列含有B.1.1.7亚型突变株的13个分支特异的氨基酸变异位点,其中包括对病毒感染能力有潜在重要影响的S蛋白N501Y,P681H突变和病毒免疫逃逸相关的S蛋白69-70缺失突变。

根据目前掌握的情况,这种B.1.1.7突变株传播力更强,但是病人症状、重症率、病死率基本没有变化,当前研发的疫苗仍然有效,绝大多数诊断性检测试剂仍然有效,市民不必恐慌。

广东省将继续加强对变异株的基因测序分析和监测工作,进一步落实定点治疗医院和隔离场所的疫情防控工作,进一步落实隔离场所工作人员的健康监测和核酸检测工作,确保该变异株不在广东省造成后续传播。(广州日报全媒体记者 何雪华 通讯员 粤疾控)

责编:陈亚楠

奔向火星!“天问一号”需要飞多远?

奔向火星!“天问一号”需要飞多远?

天问一号飞行里程突破4亿千米 计划今年进入环火轨道并着陆火星

记者从国家航天局获悉,截至今天(1月3日)6时,我国首次火星探测任务“天问一号”火星探测器已经在轨飞行约163天,飞行里程突破4亿千米,距离地球接近1.3亿千米,距离火星约830万千米。探测器姿态稳定,按计划将在一个多月后实施近火制动,进入环火轨道,准备着陆火星。 

据了解,天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成。目前,环绕器已完成第三次在轨自检,各系统工作正常。 

“天问一号”究竟要飞多远?

刚刚提到了这样几个数字:飞行里程突破4亿千米,距离地球接近1.3亿千米,距离火星约830万千米。这些数据究竟有什么区别,都是如何计算的?要想抵达火星,天问一号究竟又要飞多远呢?

这是天问一号探测器的飞行动画,可以看到探测器从地球出发后,是以一个“弧线”的轨道追逐火星。而在追逐的过程中,地球和火星也都在绕着太阳运动。因此,探测器飞行的里程一定比它与地球间的距离更远。 

航天科技集团五院、天问一号探测器副总指挥 李振才:飞行里程,目前是每秒钟飞23千米,就是一天算下来基本上200万公里。相对地球现在是21千米(每秒)左右,每天算下来应该是180万公里。相对于火星现在每天是以20万公里的里程奔向火星。 

记者:最早的时候说(探测器)以每天三四十万(公里)的速度远离地球?

航天科技集团五院、天问一号探测器副总指挥 李振才:是因为随着脱离日心引力的影响,它飞的速度会越来越快。目前基本上稳定在22千米左右(每秒)。 

火星与地球间距离呈周期性变化,最近时约5000万公里,最远时可达4亿多公里。据了解,当天问一号探测器抵达火星附近时,距离地球约1.9亿公里。总的飞行里程将达到4.7亿公里。

关键“刹车”有序准备中 

据了解,在今年2月10日左右,天问一号就将进行关键的“刹车”,也就是临近火星后减速,被火星捕获,成为一颗火星卫星。目前,研制团队也正在紧张有序地开展各项准备工作。

不久前,嫦娥五号探测器在抵达月球后进行了一次“刹车”,完成了近月制动;而相对于探月任务,天问一号探测器的近火制动则要困难得多。机会仍旧只有一次,但是由于距离太远,通信时延超过了10分钟,因此地面不能做任何实时地控制和干预。 

航天科技集团五院、天问一号探测器副总指挥 李振才:发动机开机指令是我们作为程控(程序控制)已经固化在程序里面了,全靠程序自主的开展。捕获时候(时延)是10.9分钟,这是没法进行地面干预。 

也就是说,我们以往会听到飞控团队下达“发动机开机”的指令,而这一次,探测器将自己判断并自动执行开机,地面团队只能在近一个小时后根据遥测数据得知最终的“刹车”完成情况。 

航天科技集团五院、天问一号探测器副总指挥 李振才:目前计划是在1月24日把所有的指令计划,以及与北指(北京航天飞行控制中心)的协同演练都要做完。我们可能再实施一个第四次奔火过程的中途修正,目标是为了获得捕获点的相关轨道参数,为精准捕获做准备。 

此外,为了更好地开展火星捕获后的环绕探测任务,研制团队已经完成了多项科学载荷的自检工作。 

航天科技集团五院、天问一号探测器副总指挥 李振才:7台设备已经完成了自检。每台设备的功能性能都是状态良好。包括高分(辨率)相机开机,中分(辨率)相机开机。应该说整个探测项目是按照既定流程来开展。到2月3日以后,我们可能就全部转入集中飞控模式,(一直)到8月底整个火面巡视探测任务结束。 

记者:咱们这个是火星车的巡视探测任务(到)8月算底完成是吗? 

航天科技集团五院、天问一号探测器副总指挥 李振才:对,目前是火星车(设计寿命)92天,按照目前的落火时间,就是8月底。如果是正常火星探测任务结束以后就会交给长管(长期管理),但是可能会根据工程总体的要求,进行拓展任务。

(总台央视记者 崔霞 王世玉 黄宝池)

责编:闫宇航

独家看点丨习主席书架上的21张照片

独家看点丨习主席书架上的21张照片

△点击进入全景感受习主席书架上的新变化

新年前夕,国家主席习近平发表了2021年新年贺词。

今年,习主席的办公室内又有了新变化,摆放在办公室书架上的21张照片尤为引人注目,其中多张为首次对外公开。

央视时政带您全景感受习主席书架上的新变化。

监制丨申勇 冯旭宏 赵雪花

策划丨史伟 彭汉明 卢心雨 刘会民 潘毅

摄像丨胡玮 李铮 程铖 段德文 王哈男

视觉丨贾易铭 乔泽兴

编程丨康毅

责编:王瑞景

美媒:年轻人“摸鱼”背后

美媒:年轻人“摸鱼”背后

美国石英财经网12月29日文章,原题为:中国年轻人为何正念“怠工经”——做个快乐的“失败者”。把大保温杯灌满草药茶放在桌旁;每50分钟离开工位去打水;在茶水间做15分钟伸展运动;立志成为公司里消耗最多厕纸的人……这是中国微博用户“推拿熊”给出的一些“怠工”小贴士。近几个月来,其“打工摸鱼经”已吸粉50多万,在中国千禧一代中引发许多共鸣,因为愈加激烈的社会竞争令他们筋疲力尽。她说自己并非试图让人们逃避工作,而是应该反思一些做法——何必为了给老板留下好印象或与同事竞争而多加好几个小时的班。

在房价上涨、照顾家庭压力增大等因素作用下,中国千禧一代日益倾向于奉行更自由散漫的工作态度。将缺乏上进心或抱负视为优点的“丧”“佛系青年”等说法,是此类观念的早期表现形式。这与父辈受到的激励——努力工作将转化为更优质生活——形成鲜明对照。随着中国经济增速放缓,很多更年轻一代,越发难以复制前辈的成功。这种被疫情加剧的焦虑感,已引发对学术概念“内卷”的更广泛讨论。今年,“内卷”成为中国互联网上一个热门话题。白领和外卖小哥都有可能抱怨工作竞争更激烈但缺乏相应回报。

上海的克拉丽丝就是自认错过黄金时期的年轻人之一。在互联网公司打工的她说:“有能力竞争的人竭力挤掉对手,而像我这种人……只能逃避并做快乐的失败者。”这种现象,一些发达经济体的年轻人很熟悉。例如,在曾盛行加班文化以至于出现“过劳死”说法的日本,许多年轻人感到气馁,对受职业驱使的生活失去兴趣。

某出版社的微信公号发布的分析称,“摸鱼”哲学、“内卷”概念等流行的背后,是年轻人对竞争机制以及更宏大社会结构的敏锐觉察,是对以“996”为代表的职场文化和生活压力的不满表达。

“推拿熊”说,在“偷懒”哲学的背后,许多年轻人正在生活中找到前进道路,而非将一切押注在工作上,“下班后,我的许多朋友都参加学习考试,以获得法律或金融方面的资格证书”。上述出版社微信公号的分析也认为:其实,“摸鱼”并非人们关注的重点……很多人渴望在刻板社会结构的缝隙中找到自我生长的机会和可能。(作者简·李,丁玎译)

责编:吴正丹

浙江发挥优势加快融入长三角一体化 数字经济与“双创”齐发力

浙江发挥优势加快融入长三角一体化 数字经济与“双创”齐发力
原标题:数字经济与“双创”齐发力
  浙江杭州余杭塘河畔,一片旧粮仓被改造成创业“良仓”,集聚了2203个创业项目、18800名创业人才。这里是浙江特色小镇的起源——梦想小镇,也是浙江创新创业的一张名片。
  上海张江,腾飞科技园,20多位来自寰钛科技的年轻人正在开放式办公区内“逐梦”。这里是梦想小镇沪杭创新中心,也是梦想小镇深耕长三角的第一个分站。
  2019年11月,梦想小镇沪杭创新中心揭牌运营,致力于建成推动长三角一体化的“双创”引擎。周边有张江国际创新港、百度上海研发中心等创新载体集聚,微软、IBM、惠普等跨国巨头林立,创新中心“出身不凡”。沪杭创新中心已开展10次招商引资、招才引智活动,聚焦人工智能、大数据、智能制造等前沿领域,吸引10家企业落地评审。
  梦想小镇沪杭创新中心是长三角一体化快速推进的一个缩影。“上海是长三角地区中心城市,服务借力上海,既是落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》、发挥上海龙头作用的需要,也有利于巧借外力助推杭州自身补齐短板实现更高质量发展。”杭州市发改委相关负责人表示。
  2016年,杭州率先发布“城市大脑”。在人工智能、云计算、大数据等带动下,“城市大脑”开始向外输出数字化时代城市社会治理新经验。
  苏州是杭州“城市大脑”向外延伸的第一站。2017年2月,苏州市与阿里巴巴签订城市数据大脑建设深化合作框架协议,用数据思维重塑城市管理新模式。在智慧旅游层面,杭州与上海已经实现了初步数据共享。
  2020年疫情期间,全国首推的“杭州健康码”,更是展现出城市“智”理、数字防疫的作用。2月11日,“杭州健康码”上线,其三色动态管理模式迅速推广到全国。2月17日,浙江省11个地市健康码上线,成为全国首个三色健康码全覆盖的省份。长三角三省一市率先实现健康码全覆盖,并启动联防联控机制,实现跨省“绿码互认”“持码通行”。
  打破地域、数据壁垒,长三角异地医疗资源实现“互联互通”。目前,浙江省内长三角异地就医开通2137家,跨省住院2137家,长三角门诊2101家。异地就医人员通过“浙里办”手机客户端或当地医保中心进行备案后,即可在长三角三省一市7100余家异地定点医疗机构门诊、住院直接刷卡结算。
  浙江省委书记袁家军表示,浙江将充分发挥数字经济优势,同沪苏皖一起谋划建设长三角数据中心等一批战略性数字基础设施,培育云计算、数字安防等一批世界级数字产业集群,推动长三角“城市大脑”集群等一批重点领域智慧应用,联手打造全国数字经济创新高地。
  《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》实施以来,浙江全省域、全方位推进长三角高质量、一体化发展,不断取得新成效、新突破。浙江率先成立长三角一体化发展工作领导小组,率先召开推进长三角一体化发展大会,率先出台推进长三角一体化发展行动方案;聚焦重点区域,出台19条政策支持长三角生态绿色一体化发展示范区建设,推动形成32项制度创新成果、60个亮点项目;谋划实施“轨道上的长三角”“数字长三角”等十大标志性工程,推动实施360余项重大项目建设,总投资3.2万亿元。

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责任编辑:尹悦

侨胞的2020:这一年很艰难,但我们很努力

侨胞的2020:这一年很艰难,但我们很努力

中新社北京12月30日电 (作者 刘立琨)2020年就即将划上句号。对海外华侨华人而言,新冠肺炎疫情带来的冲击仍在持续,但海外华侨华人并未因此停下前进的脚步。

2020年很艰难,但侨胞很励志。

疫情在海外暴发,华侨华人随时关注疫情动态,及时做好防疫措施。大量统计数据和媒体报道显示,从欧洲到美国,华人群体感染率低,因病死亡率低。在华人占25%的意大利普拉托,华人感染率一度是平均水平的一半。

在做好防疫的同时,华侨华人也积极复工复产。餐饮业者花重金搭起户外用餐区,美容业者购入隔板保证“安全距离”,旅游业者用“云旅游”展现美丽景色,零售业者为顾客送货上门……华侨华人对自己负责,也对他人负责。

借助线上购物潮流的兴起,西班牙华人连锁超市推出线上平台,集供应、物流、销售于一体;意大利普拉托华人企业推出app,成功实现线上转型……从普通民众的“反向海淘”到企业、政府的外贸订单,华侨华人凭借敏锐观察与果断行动逆势突围。

2020年很坎坷,但侨胞很乐观。

疫情持续蔓延,多国出台“居家令”。华侨华人在线上“云相聚”,将居家防疫的日子过得有滋有味。

侨团建立线上互助群,为侨胞们架起交流防疫知识、寻求帮助的通道;侨胞参与线上课程,与同好切磋厨艺、武术,交流兴趣也提升自己……疫情挡住了华侨华人走出家门的脚步,却改变不了他们热爱生活、乐观向上的心。

如今,新一波疫情正在持续,华侨华人已学会把面对疫情的焦虑转化为应对行动,提高适应能力。

在采访中侨胞们还谈到,持续已久的疫情亦引发了其对人与自然关系以及人生意义的深度思考,他们更懂得精神富有的快感,懂得享受与亲人相处的时光,更加注意身体健康,更加欣赏自然世界的美,也更加敬畏生命。

2020年很动荡,但侨胞释放着暖意。

面对陷入困境的同胞,华侨华人及时伸出援手,用爱心热心互相扶持,继续前行。

“居家令”下,许多华裔老人、残障人士生活不便,中餐馆主动送上热汤热饭;有侨胞因地震、火灾遭受损失,侨团华社为受灾同胞募款、发放物资;同胞在海外打工时查出癌症,当地华侨华人纷纷捐款捐物、送上关怀。

华侨华人还出钱出力,积极参与和支持住在国抗疫,展现担当奉献、共克时艰的良好形象。

新西兰华人社团联合会向慈善机构捐赠救护车,全美浙江总商会向洛杉矶警局赠送5万只口罩,南非华人商城向贫困社区捐赠4万兰特物资,多伦多“旺市小餐馆”老板娘为邻里提供爱心中餐……这些点滴善举承载了华侨华人对“第二故乡”的爱心和责任,也为战疫注入了一股温暖力量。

疫情就像一块试金石,磨去了顺风顺水的平静日子,但也让华侨华人更加坚韧。挥别2020,相信华侨华人会有更多勇气和力量面对明天。

责编:张青津

我们应该教孩子如何对待导盲犬?

我们应该教孩子如何对待导盲犬?
一位女警装作盲人带着导盲犬上公交被众人排斥且辱骂,最后将女子和导盲犬骂下了车,导盲犬伤心的哭了。我第一次看到这个新闻的时候,觉得心都碎了。为什么这个文明社会对于导盲犬依旧有那么多误解?为什么大家对于导盲犬的认识是那么的无知?为什么大家对盲人的伤害仍旧存在?
  在我们的社会上,如何对待导盲犬?
  首先,我们需要正确的认识导盲犬:
导盲犬是经过严格训练的狗,是工作犬的一种。经过训练后的导盲犬可帮助盲人去学校、商店、洗衣店、街心花园等。它们习惯于颈圈、导盲牵引带和其他配件的约束,懂得很多口令,可以带领盲人安全地走路,当遇到障碍和需要拐弯时,会引导主人停下以免发生危险。
导盲犬具有自然平和的心态,会适时站立、拒食、帮助盲人乘车、传递物品,对路人的干扰不予理睬,同时也不会对他们进行攻击。
  更可贵的是,自从导盲犬诞生到如今,没有一则导盲犬伤人的事件发生,但是为什么社会上许多人依旧不能包容导盲犬参与公共交通呢?
  (一)对于导盲犬的无知
  许多人并不了解导盲犬是作为工作犬的一种,认为狗狗也许携带着攻击性,当然也有人只是觉得狗狗身上很脏,所以想当然的排斥这些可爱的狗狗们;
  (二)盲人属于弱势群体
  为什么警犬、搜救犬、检疫犬带上地铁和公交没有人长篇大论或者人身攻击呢?
  因为这些工作犬身边站的是警察,而导盲犬身边站的是盲人,无知的路人不敢和警察争辩,但却可以理所应当呼吁身边的人一起欺负盲人,不让盲人把狗狗带上车,并且言语羞辱。
  (三)许多人对狗的排斥
  也许你身边也有害怕狗狗的人,这并没有什么,但是,因为自己害怕狗,就不让一个经受多年训练的狗狗放弃自己的工作,就理所应当排斥对社会有贡献的导盲犬,这是在令人汗颜。
  不知道是否有人看过《导盲犬小Q》,里面的狗狗用一生告诉屏幕面前的我们,爱与被爱、需要与被需要,希望在我们生活的文明社会中,更多人可以意识到导盲犬对于盲人的重要,并且正确认识导盲犬。
  (1)正确认识到,导盲犬是工作犬:导盲犬是一种工作犬,我们应该尊重他们的工作
  (2)不随意投喂、抚摸:我们要让孩子认识到,导盲犬在外面的时候,就是他专心工作的时候,我们要做到不打扰导盲犬的工作;导盲犬的一举一动都会影响主人的行动,所以我们要学会保持距离
  (3)不要故意发出声音吸引导盲犬的注意:如果导盲犬分心,对于主人而言会造成一定的影响甚至是伤害
  (4)不要拒绝导盲犬的加入:如果和新闻上的司机以及众人那样,对导盲犬满是拒绝,这是对导盲犬的伤害,更是对盲人的伤害
  (5)看到盲人带着导盲犬,主动询问提供帮助:虽然盲人有导盲犬的指引,但是作为路人,如果方便的话,我们可以伸出援手,帮助盲人
  以上这些如何正确对待导盲犬的小知识,你Get了吗?

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责任编辑:赵妤初

2021年1月1日起北京将推行线上核发电子居住证(卡)

2021年1月1日起北京将推行线上核发电子居住证(卡)

  中新网北京12月31日电 (记者 于立霄)为深入贯彻国务院和市委市政府关于简政放权、放管结合、优化服务改革精神,严格落实常态化疫情防控减少人员聚集要求,自2021年1月1日起,北京市将全面推行线上受理、核发电子居住证(卡)工作,来京人员无需再到居住地户籍派出所或流管站居住证(卡)窗口办理申领、变更、签注手续。

  来京人员可以通过“北京市居住证微信公众号”和“北京通”APP互联网平台,线上申请办理电子居住证(卡)申领、变更、签注等各项业务。

  来京人员可以任意选择其中一个平台进行登记注册、填报个人信息,根据本人实际情况选择拟办理的业务类型、上传相关材料并点击确认提交。经居住地公安机关线下核实,确认情况属实后,于8个工作日内在线上为其核发电子居住证(卡)。同时,为方便不会上网、不会使用智能手机人员办理业务,公安机关还将保留部分线下居住证(卡)办理窗口,提供有效服务。

  “北京通”APP是电子居住证(卡)的唯一展示途径,查看使用展示的方式为:来京人员使用智能手机下载“北京通”APP,登录后点击首页“全部电子卡证”,即可查看展示本人的电子居住证(卡)。

  来京人员如需居住证(卡)纸质凭证,由本人到本市任意公安户籍派出所,出示居民身份证(或《居民户口簿》或原籍公安机关出具的身份证明)或电子居住证(卡),公安户籍派出所现场提供加盖户口专用章的《北京市居住证(卡)确认单》。

  电子居住证(卡)只有通过“北京通”APP动态实时调取生成时具有法律效力,通过截屏、拍照等方式展示的电子居住证(卡)不具有法律效力。

  公安机关作出以下六点提示:

  一是来京人员线上办理电子居住证(卡)各项业务,均应如实登记注册本人身份信息,并提供本人在京实际居住地址等情况,确保各项基础信息真实有效。对不如实提供本人身份和在京居住地址等信息办理电子居住证(卡)业务的,一经查实,公安机关将依据《居住证暂行条例》等规定,对该电子居住证(卡)予以注销。

  二是“北京市居住证服务平台”继续为老年来京人员提供线下办理电子居住证(卡)的预约服务。

  三是由监护人或近亲属线下为未满16周岁的未成年人、行动不便的老年人和残疾人代为办理电子居住证(卡)相关业务的,应当提供代办人的身份证明、能够证明存在监护或亲属关系的证明材料,书面委托书(未满16周岁未成年人除外),并对提交证件、证明的真实性、合法性负责。

  四是全面推行受理核发电子居住证(卡)后,本市各户籍派出所针对申请办理电子居住证(卡)相关业务的来京人员,将组织社区民警和流管员开展调查回访工作,对所提供相关信息的真实性、准确性进行入户核实,请广大来京人员予以支持配合。

  五是来京人员已经领取且处于有效期内的实体居住证(卡)仍可继续使用,直至该实体居住证(卡)有效期满后自动失效。

  六是为方便来京人员了解线上办理电子居住证(卡)业务流程,市公安局已通过“北京市居住证微信公众号”推送了“一图读懂电子居住证线上申领”的推文。同时,来京人员如需进一步咨询办理电子居住证(卡)相关政策,可以拨打居住地户籍派出所对外公开服务电话。(完)

【编辑:叶攀】

今年5G建设速度可能更快 运营商布局进入收获期!

今年5G建设速度可能更快 运营商布局进入收获期!
2021年全国工业和信息化工作会议和三大运营商2021年工作会议不久前在北京召开,会上透出消息,2021年我国将新建5G基站60万个以上,比去年的建设数量更多。
  业内人士认为,随着商用步伐加快,5G基站建设成本将进一步降低,三大运营商的5G投资将逐步进入收获期,面临估值修复的机遇。
  2021年5G建设将全面提速
  根据工信部数据,2020年我国新增5G基站约58万个,推动5G基站共建共享33万个,实现了年初所定地市覆盖5G的目标。
  按照2021年60万个以上的建设目标,我国5G建设将进一步提速,规模优势进一步领先。
  关于2021年的建设计划,工信部领导和三大运营商是这样表态的:

  运营商有能力实现加速跑
  作为5G投资和运营的主体,三大运营商的股价最近低位徘徊,是否能够完成加速跑的任务?
  对此,电信行业的专家认为,运营商还是有强大资本支出和投资能力的。从今年前三季度的财报数据来看,面对市场饱和、激烈市场竞争以及疫情等挑战,三大运营商积极应对,精准防控疫情,加快推进全面数字化转型,创新通信供给,三大运营商均实现了营收的正增长,实现“转危为机”。
  同时,伴随着今年5G的大规模商用,基站设备成本也在快速下降。此外,相关主管部门已明确将支持各地在站址资源获取、资金补贴等方面加大对5G网络建设的支持力度。广电也会参与5G建设,新增了投资主体,加上共建共享创新模式等。上述这些积极因素都会进一步降低5G部署成本。
  因此,如果明年再新建60万个5G基站,运营商完全有能力甚至再次超额完成。
  新应用带来新收入
  运营商在加快部署5G网络的同时,也将逐步进入5G布局的收获阶段。
  当前,5G应用创新百花齐放。运营商、社会制造、垂直行业等多主体协同推进态势正加速形成。
  2020年,工信部5G绽放杯参赛项目达4200多个,超三成项目进入商用落地阶段。同时,工业互联网迈向快速发展期,加快落地实践,应用覆盖原材料、装备制造、消费品等30多个重点行业;数字化设计、智能化制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸、精益化管理等新模式快速拓展,“5G+工业互联网”512工程务实推进,在建相关项目超过1100个。
  在不久前召开的新闻发布会上,工信部信息通信发展司司长闻库呼吁各地政府支持5G应用落地。
  “希望下一步,各个地方政府对5G的发展有个全面的合理的预期,不仅仅要盯着网络建设这个目标,还要在5G应用方面更多地一起下功夫。”闻库说。
  信息消费联盟理事长项立刚接受上海证券报采访表示,随着5G网络的完善,以及各地创新环境的优化,5G 产业发展将进入关键期。接下来,具有5G特性的消费级创新应用可能实现规模增长,行业应用也将分批次逐步落地商用。
  估值修复行情值得期待
  关于2021年电信行业的发展前景,招商证券认为,2021年电信行业将获得重估,驱动因素包括:1)移动ARPU(每用户平均收入)的恢复;2)板块轮动至价值股。
  招商证券认为,移动ARPU的趋势正处于拐点。原因有两方面。一是5G带动ARPU增长6%至10%。随着2021年5G普及率的提高,移动ARPU将得到进一步拉升。二是因为竞争和降费压力放缓,价格环境改善。
  财信证券认为,2021年后随着更多用户向5G迁移,流量资费下滑幅度缩窄将带动运营商C端(个人用户端)ARPU值回升,同时B端(企业端)去管道化尝试稳步推进,相关业务保持高增长有望带来价值重估。
  

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责任编辑:陈修龙

交通改善带动新疆特色产业加速发展

交通改善带动新疆特色产业加速发展
原标题:交通改善带动特色产业加速发展
  2020年12月26日12时许,一架乌鲁木齐航空公司班机平稳降落在于田万方机场,标志着该机场正式通航,地处塔克拉玛干沙漠南缘的于田县踏上了“空中丝路”。这是和田地区第二座民用机场。“交通条件的改善,将带动特色产品走出去,对优化生产要素配置、推动特色产业发展具有重要意义。”和田地区发改委副主任冯威年说。
  近年来,按照“疆内环起来、进出疆快起来”的目标,新疆加快建设和改善交通基础设施。特别是2020年,新疆贯彻落实《中共中央 国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》,强化基础设施规划建设,加快丝绸之路经济带核心区建设,形成西向交通枢纽,交通建设捷报频传:青海格尔木市至新疆库尔勒的格库铁路全线贯通运营,新增了一条进出新疆的铁路大通道;阿勒泰—富蕴—准东铁路贯通,北疆铁路串联成环……
  “格库铁路解决了大宗原料运输难题,既节约了成本,也提高了效率。”新疆心连心能源化工有限公司综合办公室主任娄可说,公司每年从青海采购近10万吨钾肥原料,现在南疆地区有了快捷的出疆铁路运输通道,运输比过去节省近2天时间。
  疫情期间,铁路“大动脉”为企业原料供应、产品运输提供了重要保障。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司预计,2020年货运发送量将达1.75亿吨,同比增长15.2%。公司货运部副主任李星表示,新的一年,将充分发挥北疆铁路环线和格库铁路的通道作用,进一步释放铁路运能,全力做好企业运输服务。
  依托密织的航线网络,新疆一些地州开通航空货运专班,开通直达消费市场的“空中走廊”。库尔勒机场开通“香梨号”“小白杏号”“番茄号”“蟠桃号”“板栗南瓜号”“西梅号”等货运航班,让特色瓜果直“飞”内地市场,产品深受北京、上海、重庆、河北、广东、浙江等地消费者喜爱,拉动了瓜果销售。
  在立体交通运输网越织越密的同时,新疆努力从交通“走廊”转为经济“游廊”,从“经济通道”迈向“通道经济”。与“走廊”相比,“游廊”既是通道,也是停留、休憩之所,将推动新疆经济迈向高质量发展。
  哈密市发挥区位优势,加快建设陆港型物流枢纽,吸引全区重要农特产品及各类资源性产品在哈密集散、分拨、销售,将培育带动10家各类专业商贸市场。2020年,哈密城北公铁联运物流园加紧建设。这个物流园同步规划建设铁路货运专用线,未来不仅具备物资中转、集散功能,还将引导相关产业“沉淀”,具备大型机电设备和农用机械组装加工等功能。
  按照“集货、建园、聚产业”的发展思路,乌鲁木齐国际陆港区不仅吸引物流、商贸企业进驻,还成为加工企业的集聚地。乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心副主任钟荷花说,陆港区既引进商贸物流企业,也扶持与这些企业相配套的中小微企业,培育壮大纺织服装、装备制造、电子产品加工组装等产业。
  2020年,西安翔雁供应链管理有限公司新疆分公司落户乌鲁木齐国际陆港区,主要运营跨里海的中欧班列线路。公司总经理赵宇说:“2020年中欧班列需求旺盛,拉动了对外贸易;未来,陆港区与邻近的乌鲁木齐国际纺织品服装商贸中心将形成互动,为新疆纺织服装产业带来更大发展机遇。”

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责任编辑:尹悦